東(dōng)莞市(shì)天(tiān)翔航天(tiān)科技有(yǒu)限公(gōng)司，一(yī)直(zhí)致(zhì)力于(yú)高(gāo)端航空(kōng)障礙燈(dēng)、航标(biāo)燈(dēng)、機(jī)场(chǎng)燈(dēng)光(guāng)及(jí)直(zhí)升(shēng)機(jī)停機(jī)坪燈(dēng)光(guāng)的(de)研發(fà)和推廣，遵循國(guó)際民(mín)航組織(ICA0)标(biāo)準附件(jiàn)十(shí)四(sì)卷Ⅱ《國(guó)際标(biāo)準和建議措施》、中國(guó)民(mín)用(yòng)航空(kōng)行業标(biāo)準IH/T6012-2015《航空(kōng)障礙燈(dēng)》等有(yǒu)關(guān)标(biāo)準:先(xiān)後(hòu)研制出(chū)各類(lèi)航空(kōng)障礙燈(dēng)、停機(jī)坪燈(dēng)光(guāng)、太陽能(néng)智能(néng)機(jī)场(chǎng)燈(dēng)光(guāng)等，並(bìng)获得了(le)國(guó)内外(wài)民(mín)航認證以(yǐ)及(jí)全(quán)球各國(guó)軍方認可(kě)。

航空(kōng)障礙燈(dēng)在(zài)航空(kōng)領域中具有(yǒu)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)的(de)作(zuò)用(yòng)。障礙燈(dēng)可(kě)以(yǐ)提(tí)示飛行員有(yǒu)飛行障礙物(wù)存在(zài)，例如(rú)高(gāo)樓大廈、山(shān)峰(fēng)和橋(qiáo)梁(liáng)等，照明(míng)強(qiáng)度(dù)可(kě)以(yǐ)幫助飛行員識别障礙物(wù)和進(jìn)行安(ān)全(quán)的(de)飛行。

航空(kōng)安(ān)全(quán)一(yī)直(zhí)以(yǐ)来(lái)都是(shì)社会(huì)關(guān)注的(de)焦點(diǎn)之(zhī)一(yī)，而(ér)航空(kōng)障礙燈(dēng)作(zuò)为(wèi)一(yī)種(zhǒng)航空(kōng)導航設備，在(zài)航空(kōng)安(ān)全(quán)中起(qǐ)到(dào)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)的(de)作(zuò)用(yòng)。它(tā)的(de)主(zhǔ)要(yào)功能(néng)是(shì)为(wèi)飛行器提(tí)供導航引導，避免與(yǔ)建築物(wù)、山(shān)峰(fēng)、高(gāo)塔等障礙物(wù)發(fà)生(shēng)碰撞，並(bìng)保證飛行器在(zài)夜間(jiān)和恶劣气(qì)象(xiàng)下(xià)的(de)可(kě)見(jiàn)性(xìng)。本文(wén)将詳细(xì)介紹航空(kōng)障礙燈(dēng)的(de)類(lèi)型和工作(zuò)原理(lǐ)，以(yǐ)及(jí)它(tā)在(zài)航空(kōng)安(ān)全(quán)中的(de)具體(tǐ)作(zuò)用(yòng)。

從前(qián)車馬很慢(màn)，現(xiàn)在(zài)物(wù)流超快(kuài)，委内瑞拉客戶的(de)GS-LS-S太陽能(néng)航标(biāo)燈(dēng)，蘇州客戶的(de)太陽能(néng)航空(kōng)障礙燈(dēng)，都已安(ān)排出(chū)貨。

2月(yuè)10日(rì)開(kāi)工以(yǐ)来(lái)，公(gōng)司不(bù)斷接到(dào)订單，國(guó)内外(wài)的(de)航空(kōng)障礙燈(dēng)等产品都在(zài)緊羅密布(bù)的(de)安(ān)排出(chū)貨，在(zài)保質(zhì)保量(liàng)的(de)前(qián)提(tí)下(xià)，絕不(bù)耽誤客戶的(de)工期(qī)，感(gǎn)謝大家(jiā)一(yī)直(zhí)以(yǐ)来(lái)的(de)信任和支持(chí)!

航空(kōng)障礙燈(dēng)又稱助航燈(dēng)光(guāng)設備，是(shì)一(yī)種(zhǒng)标(biāo)識障礙物(wù)的(de)特(tè)種(zhǒng)燈(dēng)具。接下(xià)来(lái)，天(tiān)翔航天(tiān)科技来(lái)给大家(jiā)介紹一(yī)下(xià)航空(kōng)障礙燈(dēng)安(ān)裝(zhuāng)对(duì)建築的(de)要(yào)求。

城(chéng)市(shì)化(huà)進(jìn)程促使大量(liàng)高(gāo)樓和超高(gāo)建築崛起(qǐ)，造成(chéng)了(le)飛行器一(yī)定(dìng)的(de)航行障礙，所(suǒ)以(yǐ)需要(yào)安(ān)裝(zhuāng)航空(kōng)障礙燈(dēng)進(jìn)行警示，其(qí)中光(guāng)強(qiáng)航空(kōng)障礙燈(dēng)是(shì)十(shí)分(fēn)常用(yòng)的(de)類(lèi)型，那(nà)麼(me)中光(guāng)強(qiáng)航空(kōng)障礙燈(dēng)有(yǒu)多(duō)少(shǎo)種(zhǒng)類(lèi)型呢?

根(gēn)據(jù)MH/T60121999國(guó)際民(mín)航組織頒發(fà)的(de)《國(guó)際标(biāo)準和建議措施機(jī)场(chǎng)》附件(jiàn)十(shí)四(sì)，航空(kōng)障礙燈(dēng)分(fēn)低(dī)光(guāng)強(qiáng)航空(kōng)障礙燈(dēng)、中光(guāng)強(qiáng)航空(kōng)障礙燈(dēng)和高(gāo)光(guāng)強(qiáng)航空(kōng)障礙燈(dēng)三(sān)大類(lèi)。

航空(kōng)障礙燈(dēng)的(de)質(zhì)量(liàng)是(shì)非(fēi)常重(zhòng)要(yào)的(de)，这關(guān)于(yú)一(yī)个(gè)建築物(wù)或(huò)者(zhě)一(yī)座高(gāo)塔的(de)安(ān)全(quán)性(xìng)。那(nà)麼(me)，怎樣(yàng)知道航空(kōng)障礙燈(dēng)質(zhì)量(liàng)好(hǎo)不(bù)好(hǎo)呢?

如(rú)果(guǒ)我(wǒ)们(men)有(yǒu)留心(xīn)，会(huì)發(fà)現(xiàn)在(zài)很多(duō)高(gāo)大建築的(de)頂部(bù)都会(huì)安(ān)裝(zhuāng)一(yī)些(xiē)紅(hóng)燈(dēng)，到(dào)了(le)晚(wǎn)上的(de)时(shí)候这些(xiē)紅(hóng)燈(dēng)就会(huì)不(bù)停的(de)閃爍，大家(jiā)知道这是(shì)什(shén)麼(me)意(yì)思(sī)嗎?

航空(kōng)障礙燈(dēng)主(zhǔ)要(yào)是(shì)一(yī)種(zhǒng)高(gāo)空(kōng)警示燈(dēng)，主(zhǔ)要(yào)用(yòng)来(lái)提(tí)醒高(gāo)空(kōng)飛行物(wù)建築的(de)高(gāo)度(dù)及(jí)其(qí)類(lèi)型，使得其(qí)提(tí)早(zǎo)進(jìn)行閃躲。航空(kōng)障礙燈(dēng)一(yī)般都是(shì)以(yǐ)紅(hóng)色(sè)和白(bái)色(sè)为(wèi)主(zhǔ)，这是(shì)为(wèi)什(shén)麼(me)呢?